In Zukunft darf der Radweg entlang dem Rottenbord zwischen Gampel und Getwing nicht mehr von Tieren benützt werden. Grund: Ein Strassenbelagwechsel. Die Pferdehalter wehren sich.

«Wir haben immer weniger Möglichkeiten, mit unseren Pferden auszureiten», beklagt sich Martin Kühnis von der Reitsportanlage Susten. Kühnis und zahlreiche andere Pferdehalter kritisieren den Entscheid der Kantonalen Kommission für Strassensignalisation (KKSS), die Benützung des Radwegs R1 Abschnitt Gampel–Getwing für Ausritte mit Pferden zu verbieten und haben gegen die geplante Strassensignalisation «Verbot für Tiere» eingesprochen. «Es gibt immer mehr Verbote und Einschränkungen für uns Pferdefreunde», konstatiert Kühnis. Dabei sei es gerade für Anfänger und weniger erfahrene Reiter wichtig, abseits von verkehrsreichen Strassen unterwegs sein zu können, unterstreicht Kühnis. Der Veloweg entlang des Rottenbords sei dafür eine ideale Strecke.

Gutes Verhältnis Velofahrer - Reiter

Bislang seien auf diesem Radweg Velofahrer und Reiter immer gut miteinander aus- und aneinander vorbeigekommen, so Kühnis. Es habe immer ein rücksichtsvolles Verhalten untereinander geherrscht. «Ich habe kein Verständnis für dieses Verbot jetzt.» Unterstützung erhalten die Pferdehalter von der Gemeinde Leuk. Gemäss dem Sitzungsprotokoll vom 8. September beschliesst der Leuker Gemeinderat, der KKSS mitzuteilen, dass er das «Verbot für Tiere» auf dem Radweg R1 nicht befürworten wird. Es handle sich um eine Naturstrasse, welche mit Tieren benützt werden kann, argumentiert der Gemeinderat.

Sensibler Belag

Jgnaz Burgener, Kreischef Oberwallis der Dienststelle für Strassen, Verkehr und Flussbau, hat zwar Verständnis für das Anliegen der Pferdehalter, erklärt aber auch das Vorgehen der KKSS: «Der Radwegabschnitt Gampel–Getwing ist sozusagen eine Versuchsstrecke. Es wurde dort ein spezieller kalkstabilisierender Deckbelag erstellt. Diese Oberfläche ist sehr velofreundlich und speziell für Radwege geeignet.» Dazu vermittle diese Deckschicht einen sehr naturnahen Eindruck und passe deshalb zur Landschaft entlang dem Rottenbord. Auch die Erstellungskosten sind günstiger als bei einem Asphaltbelag. «Wenn jetzt aber Pferde oder andere schwere Tiere den Radweg regelmässig benützen würden, so würden deren Hufe den Belag relativ schnell zerstören.» Deshalb habe man das Verbot ausgesprochen. Das letzte Wort, ob den Einsprachen der Pferdehalter stattgegeben oder das Verbot für Tiere durchgesetzt wird, hat nun der Staatsrat.