Die geplante Sanierung der Belalpstrasse fällt dem Sparhammer zum Opfer. Das sorgt im Dorf für Ärger: «Eine Frage der Zeit, bis es hier einen Unfall gibt», ist von Anwohnern zu hören.

«Das ist richtig kriminell, was hier abgeht», klagt Michel Kummer. Er ist Anwohner der Natischer Belalpstrasse, in welcher Tempo 50 gilt und welche vom Kreisel eingangs Naters in Richtung Marktplatz verläuft. Er erklärt: «Die Strasse ist teils sehr eng und zweispurig. Wenn es beim Kreuzen zu wenig Platz hat, weichen die Autos ohne zu bremsen einfach auf die ebenerdig angelegten Trottoirs aus.» Da sein Haus direkt an der Strasse liege, komme es somit vor, dass die Autos bei solchen Ausweichmanövern wenige Zentimeter vor seinem Hauseingang vorbeirauschen würden. «Es ist eine Frage der Zeit, bis es zu einem schlimmen Unfall kommt», befürchtet Kummer.

Machtlose Gemeinde

Gleicher Meinung ist der Natischer Gemeindevizepräsident Remo Salzmann. Er geht noch einen Schritt weiter: «Die bestehenden Zebrastreifen entsprechen gemäss einer Prüfung nicht mehr den geltenden Sicherheitsempfehlungen.» Zudem würden täglich zahlreiche Schulkinder die Belalpstrasse als Schulweg benutzen. Die Belalpstrasse ist eine Kantonsstrasse. Folgedessen ist der Kanton für deren Unterhalt und Sanierung zuständig.

Lange Vorgeschichte

Bereits 2005 informierte die Gemeinde Naters mittels Infoblatt über die vom Kanton geplante Sanierung der Belalpstrasse. Vorgesehen war dabei, diese Arbeiten im Zusammenhang mit weiteren Sanierungsprojekten zu realisieren. Diese wurden in der Zwischenzeit teils umgesetzt. Wie Salzmann erklärt, plante die Gemeinde während der Bauarbeiten an der Belalpstrasse, ihrerseits die damit verbundenen Infrastrukturleitungen zu sanieren. «Wir hatten mit den Kantonsverantwortlichen schon die konkreten Bauarbeiten geplant», erklärt Salzmann. Demnach hätten diese im Frühling 2015 beginnen und 2017 beendet sein sollen. «Alles war klar. Jahrelang wird geplant und versprochen und dann bekommen wir vom Kanton Bescheid, dass die Arbeiten aufgrund von Sparmassnahmen nicht ausgeführt werden können. Wir sind bitter enttäuscht», so Salzmann. In der Zwischenzeit hat die Gemeinde gegenüber dem Kanton schriftlich gegen den Entscheid interveniert. Jgnaz Burgener, der Kreischef Oberwallis der Dienststelle für Strassen, Verkehr und Flussbau, bestätigt auf Anfrage, dass das Projekt als solches genehmigt sei, aber den aktuellen kantonalen Sparmassnahmen zum Opfer gefallen sei. Sobald seitens Politik wieder Geld gesprochen werde, komme das Projekt zur Ausführung.