Tourismus/Verkehr | 55. GV des OVT (Oberwallis Verkehr und Tourismus)

Peter Teuscher zu Gast

Die 55. GV des OVT im Briger Pfarreizentrum war gut besucht.
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Die 55. GV des OVT im Briger Pfarreizentrum war gut besucht.
Foto: Walliser Bote

OVT-Präsident Erno Grand rufte alle dazu auf, Chancen zu nutzen und Gefahren früh zu erkennen.
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OVT-Präsident Erno Grand rufte alle dazu auf, Chancen zu nutzen und Gefahren früh zu erkennen.
Foto: Walliser Bote

Gastreferent Peter Teuscher informierte über den Projektstand der geplanten Grimselbahn.
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Gastreferent Peter Teuscher informierte über den Projektstand der geplanten Grimselbahn.
Foto: Walliser Bote

OVT-Vorstandsmitglied Christian Nellen und OVT-Geschäftsführer Pius Rieder.
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OVT-Vorstandsmitglied Christian Nellen und OVT-Geschäftsführer Pius Rieder.
Foto: Walliser Bote

Quelle: 1815.ch/WB 17.09.15 2

Am Donnerstag, 17. September 2015 ab 17.30 Uhr hielt der OVT im Briger Pfarreizentrum seine 55. GV ab.

Als Gastreferent konnte Consulting Engineer Peter Teuscher gewonnen werden. Teuscher ist unter anderem als Projektleiter des Lötschberg-Basistunnels und der neuen Grimselbahn bekannt.

Teuscher informierte in seinem Referat aus erster Hand über den technischen, zeitlichen und finanziellen Projektstand der neuen Grimselbahn: Eine attraktive, wirtschaftlich und touristisch interessante 22 km lange Schmalspurbahn (Tunnel) zwischen Meiringen/Innertkirchen und Oberwald. Realisiert wird mit 844 km Länge das längste Schmalspurnetz der Welt.

Vor Teuschers Referat gaben OVT-Präsident Erno Grand und OVT-Geschäftsführer Pius Rieder Einblick in das verflossene Geschäftsjahr.

Der OVT mit seinen 330 Mitgliedern versteht sich als ein Forum für Verkehr und Tourismus. Ziel ist die Wahrung und Förderung der gemeinsamen Oberwalliser Interessen in Sachen Verkehr und Tourismus. Der OVT arbeitet eng mit entsprechenden Behörden, Organisationen, Verbänden und Institutionen zusammen. Gleichzeitig überwacht er die für das Oberwallis wichtige Verkehrs- und Tourismuspolitik.

mk
17. September 2015, 19:48
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Kommentare

  • Baer - vor 10 Jahre ↑8↓1

    Nachdem in der Vorschau im WB das längste Schmalspurnetz der Welt 488 m (ja, Meter!) lang war, ist es hier 488 was-auch-immer (Einheit fehlt ganz) lang. Vielleicht schafft es das Oberwalliser Print-Medium im dritten Anlauf, die korrekte Einheit km zu verwenden.
    Entschuldigung, aber der kleien Scherz musst sein ;-).

    antworten

    • Martin Kalbermatten - vor 10 Jahre ↑3↓5

      Sorry für den Patzer! Soll nicht wieder vorkommen...

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